செய்தி

வெளிப்புற சுவர் காற்று மற்றும் சூரியன் வெளிப்பட வேண்டும், இது ஈறுகளின் வானிலை சோதிக்கிறது.எனவே, வெளிப்புற சுவர் கட்டுமானம் கண்டிப்பாக தேவை.இன்று, வெளிப்புறச் சுவர்களைக் கட்டும் தொழில்நுட்ப செயல்முறையைப் பற்றி அறிந்து கொள்வோம்.A, முதலில் அடிமட்ட அளவில் சுவர்களை சுத்தம் செய்கிறோம், வெளிப்புறச் சுவர் பொதுவாக அடிமட்ட அளவில் உள்ள பிரச்சனைகளுக்கு தூசி, கடுமையான மணல் எழும்பும், எனவே கட்டுமானத்தை சுத்தம் செய்ய அடிமட்ட அளவில் குறைவாக இருக்கும் நிலையில், முதலில் தூசியைத் துடைத்த பிறகு, JW301-20 ஆல்காலி ரெசிஸ்டண்ட் ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தி, இந்த லோஷன் 23 சியை எட்டிய விட்ரிஃபைட் வெப்பநிலையாகும். குழம்பின் உயர் கடினத்தன்மை.அடிப்படை மேற்பரப்பு சிகிச்சையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, குழம்பு தண்ணீருடன் கலக்கப்படுகிறது.தூள் மற்றும் தண்ணீரின் விகிதம் 1:4, மற்றும் மணல் மற்றும் மணல் விகிதம் சுமார் 1:2.5 ஆகும்.அடிப்படை மேற்பரப்பு செயலாக்கப்பட்ட பிறகு, அடிப்படை மேற்பரப்பு முற்றிலும் உலர்ந்தது. இரண்டு, கம் துலக்குவதற்கு பீங்கான் ஓடுகளின் பின்புறம், ரோலர் ரோலிங் பிரஷ் கம் முதல் பீங்கான் ஓடு மேற்பரப்பில் மெல்லிய அடுக்கு, உலர்!பிரஷ் மற்றும் பேஸ்ட்!நன்றாக !!மூன்று, மற்றும் சிமென்ட் மோட்டார், இது மிக முக்கியமான இணைப்புகளில் ஒன்றாகும், பொதுவாக அனுபவம் வாய்ந்த கட்டுமான மாஸ்டர் அடிப்படை ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது, ஏனெனில் அவை சிமென்ட் மோட்டார் விகிதத்தில் இருப்பதால், சிமென்ட் மோட்டார் கலவையின் பட்டம் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது. புரிந்துகொண்டு, சிமெண்ட் மோட்டார் கலந்த பிறகு, நேரடியாக பீங்கான் ஓடு பீங்கான் ஓடுகளின் பின்புற பசைக்கு மேலே பெஸ்மியர் தூரிகைகள் உள்ளன, அவை அழிக்கப்பட்டன. நான்கு, கடைசியாக சுவரில் உள்ளது, சுவரில் ஓடு, ஒரு சிறிய தோல் சுத்தியலால், ஓடு கூட தட்டுகிறது கிடைமட்ட சமநிலையை அடைய ஓடு! சிமெண்டில் உள்ள ஈரப்பதம் ஆவியாகும் வரை கடினமான பொருள் அல்லது அலமாரியுடன் ஓடுகளை ஆதரிக்கவும். மேலே உள்ள நான்கு புள்ளிகள் பீங்கான் ஓடு பசையின் கட்டுமான செயல்முறையாகும், மேலும் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்!